Установка эмулятора лямбда зонда в ЗАО г. Москвы
Неисправный катализатор – настоящая головная боль для владельца автомобиля, особенно если заводская гарантия уже закончилась. Можно установить новый каталитический нейтрализатор, однако его стоимость чаще всего отбивает охоту соблюдать экологические нормы. Поэтому большинство клиентов сервиса «Ваш глушитель» предпочитают обойти катализатор.
Для чего нужен каталитический нейтрализатор и как он работает?
После введения экологических ограничений «Евро» все автомобили оснащаются системами снижения токсичности выхлопных газов. Эти устройства являются как бы фильтрами с продолжительными сроками действия. Однако в отличие от классического фильтрующего элемента, катализатор принимает участие (хоть и не непосредственное, но участие) в управлении двигателем.
Поток выхлопных газов анализируется специальными датчиками – лямбда зондами. Они сравнивают количество кислорода на входе/выходе катализатора, и выдают информацию в блок управления двигателем. Электронный блок управления вырабатывает команды для формирования топливной смеси, поддерживая максимальную степень очистки выхлопа.
Неисправный (забитый, прогоревший, закоксованный) каталитический нейтрализатор требует его удаления, после чего необходимо поставить обманку на катализатор.
Установка обманки лямбда зонда – особенности, подводные камни
Главная задача эмулятора (обманки) – «убедить» электронный блок управления двигателя автомобиля, что с вашим выхлопом полный порядок. В противном случае Вы получите повышенный расход топлива, и работу двигателя вполовину мощности.
Установка эмулятора лямбда зонда может быть выполнена только профессионалами, без владения техническими характеристиками, Вам не удастся «прописать» новые параметры в блок управления.
Установка обманки на катализатор с помощью механического переходника (самый бюджетный вариант) бывает невозможна по причине плотного монтажа системы выхлопа. В таком случае потребуется вырезать новое посадочное место.
Механическая обманка вместо катализатора представляет собой фильтр с каталитическим элементом, который устанавливается на место штатного лямда-зонда. Штатный же лямда-зонд вкручивается в обманку, следовательно к лямда-зонду выхлопные газы посупают уже очищенными и он дает нужные данные (как при исправном катализаторе) в ЭБУ.
При невозможности механической замены требуется прошивка катализатора. Программа управления двигателем перестраивается таким образом, что компьютер всегда «видит» качественную очистку выхлопа, и не выдает блокирующую ошибку. Правильная электронная обманка вместо катализатора устанавливается только с применением специальных диагностических сканеров. Сервис «Ваш глушитель» располагает всем необходимым для этого оборудованием.
Как поставить обманку на лямбда-зонд, чтобы пройти техосмотр?
Многих наших клиентов беспокоит вопрос: «что будет с уровнем СО после удаления катализатора»? Установить уровень чистоты выхлопа, соответствующий нормам «Евро», после удаления катализатора невозможно. Если в другом сервисе скажут, что СО без нейтрализатора останется на том же уровне – значит, вас обманывают, либо Вы имеете дело с дилетантами.
Перед тем, как установить обманку лямбда зонда, наш сервис честно предупреждает Вас, что наряду с повышением мощности двигателя после удаления катализатора, Вы получите увеличение уровня СО в отработанных газах. При этом мы стараемся максимально снизить уровень токсичности, насколько позволяет конструкция двигателя.
Если на Вашем автомобиле необходимо установить обманку катализатора - приезжайте в наш автосервис по ремонту выхлопных систем в ЗАО г. Москвы (пос. Рублёво, р-н Кунцево, м. Крылатское, м. Строгино) и наши высококвалифицированные мастера произведут оперативную установку электронной или механической обманки (эмулятора) лямбда зонда по доступным ценам.